Krone Swadro BaleTrain TC 880 Pro -karhotin

Krone Swadro BaleTrain TC 880 Pro
BaleTrain ei ole pelkästään uusi karhotin, vaan se on kokonaan uusi tapa tehostaa nurmen ja oljen korjuuta. Kyseessä on markkinoiden ensimmäinen traktorin ja paalaimen väliin kytkettävä karhotin. Koneen suunnittelussa on ymmärretty myös se, että kahden koneen yhtäaikainen hallinta vaatii kuljettajalta enemmän, joten kuljettajan työtä helpottamaan on tuotu useita erilaisia toimintoja.

Yksin tai yhdessä paalaimen kanssa
BaleTrainia voidaan käyttää yksin normaalina 8,8-metrisenä karhottimena. Tällöinkään kyseessä ei ole keskiverto 2-roottorinen karhotin, sillä karhotinta hallitaan ISOBUS-ohjauksen avulla, ja se voidaan varustaa ISOBUS-SC -lohkoautomatiikalla, joka nostaa roottorit automaattisesti GPS-ohjatusti.
Todellinen taika alkaa, kun paalain kytketään karhottimen perään. Karhottimessa on läpiviennit voimanulosotolle, hydrauliikalle ja sähköille, ja takana on kuulavetolaite johon paalain kytketään. Voimalinjassa on kaksi vaihdetta, joiden avulla roottorien pyörimisnopeutta voidaan muuttaa samalla kun paalain pyörii 540 k/min nimelliskierroksilla. Molempien työkoneiden käyttöliittymät, sekä kaksi kameraa saadaan näkyviin CCI 1200 -ISOBUS-terminaalille (lisävaruste).

Ketterä ja älykäs pakko-ohjaus
Kun paalain on kytketty karhottimen perään, seuraavat sekä karhottimen että paalaimen pyörät traktorin jälkiä karhottimessa olevan pakko-ohjauksen ansiosta. Tämä helpottaa kulkua peltoliittymistä, ja mahdollistaa yhtäaikaisen karhotuksen ja noukinnan myös pellon kulmissa. Pakko-ohjausta hyödynnetään myös tasaamaan paalikammion täyttymistä. Jos kammion toinen reuna täyttyy nopeammin, antaa Krone-paalain tästä viestin karhottimelle, ja karhotin kääntää kuljetuspyöriä hieman eri asentoon, ohjaten enemmän materiaalia noukkimen toiseen reunaan.

Aiempaa tiiviimmät paalit
Kun paalaus ja karhotus tehdään samalla ajokerralla, ja karhotin on sijoitettu traktorin ja paalaimen väliin, ei karhon päältä tarvitse ajaa traktorilla kertaakaan. Tämän ansiosta avautuu uusi mahdollisuus – karho voidaan jättää leveämmäksi ilman sen tallaantumista. Leveämmän karhon ansiosta materiaalia syötetään tasaisemmin koko noukkimen leveydelle, mikä parantaa korjuutehoa, ja tekee paaleista tiiviimpiä reunoihin asti. Tiiveys parantaa säilyvyyttä, ja tekee paalien kuljettamisesta ja käsittelystä turvallisempaa.

Automaattiset roottorien nostot
Pysähtymiset ja peruuttamiset kuuluvat normaaliin pyöröpaalaukseen. Kronella tämä on otettu huomioon, ja kehitetty uusi AutoBale-automatiikka. Se nostaa sekä karhottimen roottorit että paalaimen noukkimen ilmaan aina, kun sidonta tai paalinsiirto on käynnissä, tai yhdistelmää lähdetään peruuttamaan. Tämän ansiosta karhottimen ja noukkimen piikit eivät liiku turhaan pellonpintaa vasten, mikä säästää peltoa ja pitää rehun puhtaampana.

Krone Swadro: puhtaat ja tasaiset karheet
Swadro BaleTrain tuo paljon uutta karhotukseen ja paalaukseen, mutta karhotuksen perusasioita ei ole tietenkään unohdettu, vaan karhotin on rakennettu samalta pohjalta kuin muutkin Krone Swadro -karhottimet:

Karhotettavaa materiaalia ei vedetä pellon pintaa pitkin, vaan nostetaan ylemmäksi, jolloin saadaan puhtaat karheet

Piikkien liikerata on suunniteltu siten, että ne pitävät korkeutensa silloinkin kun karhotettavaa materiaalia on paljon

Karamoottoreihin perustuva karhotuskorkeuden säätö on markkinoiden tarkin

Roottorien jousikevennys ja kuusi tukipyörää varmistavat tarkan maanpinnanseurannan olosuhteista riippumatta

Jyrkän ohjainradan ansiosta piikit luovuttavat materiaalin tarkasti oikeassa kohdassa, minkä ansiosta saadaan tasaiset ja hyvänmuotoiset karheet ilman tarvetta jättökulman säädölle

JetEfect-ripustus nostaa ja laskee roottorit aina taaksepäin kallistettuna, jolloin vältytään piikkien osumiselta maahan